Santa Cruz Tallboy 6 Carbon CC GX AXS
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| Cornice | Carbon CC |
| Materiale | Carbon |
| Sesso | Unisex |
| Peso | circa 13,31 kg |
| Forchetta | RockShox Pike Select+, 140 mm |
| Ammortizzatore | RockShox Deluxe Select+, 185x50 |
| Gruppo di comandi | SRAM GX AXS Eagle, 12 velocità |
| Produttore del gruppo cambio | Sram |
| Leva del cambio | Controller SRAM AXS Pod |
| cambio | SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12 velocità |
| Numero di marce | 1 x 12 |
| manovella | SRAM GX Eagle DUB T-Type, 32t XS-S: 165 mm, M-XXL: 170 mm |
| Cassetta | SRAM GX 1275 Eagle T-Type, 10-52t |
| Pedali inclusi nella confezione | nein |
| Cerchioni | Riserva 30|SL AL 6069 |
| Mozzi | anteriore: DT Swiss 370, 15x110, 6 bulloni, 28 fori; posteriore: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6 bulloni, 36 denti, 28 fori |
| Dimensioni delle ruote | 29 Zoll |
| Pneumatici | Maxxis Forekaster 29"x2,4", MaxxTerra, EXO |
| Freni | SRAM Motive Bronze |
| Manubrio | Manubrio OneUp in carbonio, 35 mm XS-M: 760 mm, rise 20 mm, L-XXL: 800 mm, rise 35 mm |
| reggisella | OneUp Dropper Post, 31,6 XS: 120 mm, S: 150 mm, M: 180 mm, L-XL: 210 mm, XXL: 240 mm |
| Sella | SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Atmos |
| Attacco manubrio | OneUp Enduro Stem, tutte le misure: 42 mm |
LA BICI DALLE POSSIBILITÀ ILLIMITATE
Il Tallboy è la nostra bici a corsa breve con telaio alto. La nostra collaudata bici da 29" ora è più leggera e ha una corsa delle sospensioni maggiore, per prestazioni al top sia durante la PowerHour che nelle giornate davvero lunghe in sella. È abbastanza leggera ed efficiente da fare da padrona in salita e in discesa gioca in una categoria tutta sua. Grazie alle sospensioni di prima classe, alle ruote grandi, alla struttura in carbonio ben bilanciata e all’affidabilità assoluta, è pronta per affrontare i trail più impegnativi.
MENO È DI PIÙ
La Tallboy è sempre stato divertente e stabile sui sentieri, ma ora è tornato ad essere davvero leggero! Abbiamo sviluppato un telaio in carbonio più leggero e confortevole, che allo stesso tempo garantisce precisione e stabilità in guida. Anche se il nuovo Tallboy sia decisamente più leggero, non abbiamo fatto compromessi sulla stabilità.
LA CAPACITÀ DI SUPERARE SE STESSI
La sesta generazione del Tallboy è stata ripensata da zero. Ora è una bici a quattro snodi con un po’ più di escursione (140/130 mm). Ma non è solo una questione di prestazioni. Grazie alla riduzione dei valori di anti-squat e anti-rise, la cinematica è stata migliorata. Questo garantisce più trazione e un miglior comportamento in guida quando il terreno si fa difficile. Mentre l’escursione ridotta rende la bici agile e vivace, allo stesso tempo offre un sacco di controllo e stabilità – il che ti dà una sicurezza in più.
Questa bici ti arriva (quasi) completamente montata. Devi solo raddrizzare il manubrio e montare i pedali.
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Informazioni importanti sulla sicurezza
La panoramica più completa delle informazioni di sicurezza e delle avvertenze rilevanti la trovi nel nostro manuale d’uso per le biciclette. Clicca sul link qui sotto per consultare il manuale completo su : Manual
Di seguito abbiamo elencato alcuni punti importanti per te. Tieni presente che questo elenco non è completo e non possiamo garantire che sia esaustivo .
1. Montaggio e utilizzo: assicurati che tutti i componenti della bicicletta siano montati correttamente secondo le istruzioni per l’uso disponibili su . Usa la bici solo se tutte le viti/dadi sono stati serrati con la coppia di serraggio prescritta. Leggi attentamente il manuale d’uso e tutta la documentazione aggiuntiva prima di usare la bici per la prima volta.
2. Carico ammesso: non superare il carico totale ammesso della bicicletta , poiché ciò potrebbe causare la rottura o il malfunzionamento di componenti di sicurezza fondamentali . L’impianto frenante è progettato solo per il carico totale ammesso.
3. Leggi e regolamenti: rispetta tutte le leggi e i regolamenti locali e nazionali relativi alle biciclette. Questi includono, tra l’altro, licenze, obbligo di casco, seggiolini per bambini, norme sul traffico ciclabile e regolamenti relativi a luci e catarifrangenti.
4. Registrazione della bici: devi registrare la tua bici per poter far valere i diritti di garanzia . Conserva il manuale d’uso per future consultazioni e rivolgiti al tuo rivenditore di fiducia per domande sul montaggio e sulla manutenzione.
5. Modifiche e adattamenti: le modifiche ai componenti della tua bici possono compromettere la sicurezza e invalidare la garanzia. Non tutti i componenti o accessori sono stati testati per la compatibilità e la sicurezza. Consulta il tuo rivenditore specializzato prima di apportare modifiche alla bici.
6. Telaio e sospensioni: una regolazione non corretta delle sospensioni può causare malfunzionamenti e aumentare il rischio di perdita di controllo e di incidenti. Controlla regolarmente le sospensioni per verificare che non presentino danni visibili e fai riparare immediatamente eventuali perdite o danni dal tuo rivenditore specializzato.
7. Sicurezza delle ruote: non guidare con una ruota o un perno non fissati correttamente. Questo potrebbe far muovere la ruota o farla staccare dalla bici, causando un incidente. Consulta le istruzioni del produttore del perno per una corretta installazione.
8. Leve dei freni e regolazione della sella: assicurati di poter raggiungere le leve dei freni quando le mani sono posizionate saldamente sul manubrio. Un freno non raggiungibile può causare la perdita di controllo e un incidente.
9. Freni a disco: non toccare i freni a disco e i rotori subito dopo l’ utilizzo, poiché diventano molto caldi e possono causare ustioni. Lasciali raffreddare completamente prima di toccarli.
10. Manubrio e tubo di sterzo: le regolazioni dell’altezza del manubrio devono essere effettuate solo da un rivenditore specializzato . Un’installazione non corretta può danneggiare il cannotto della forcella e causare un incidente. Non rimuovere gli anelli distanziatori dal cannotto della forcella.
11. Dimensioni del rotore: Rispetta i limiti di dimensione del rotore indicati dal produttore della forcella. Un rotore più grande di quello consigliato può danneggiare la forcella, il telaio o altri componenti e causare un incidente.
12. Manopole e tappi del manubrio: usa i tappi alle estremità del manubrio per coprirle . Le estremità del manubrio scoperte possono causare lesioni in caso di incidente .
13. Regolazione dell’altezza della sella: un’altezza della sella non corretta può causare cadute, lesioni e/o morte. Ti consigliamo di far eseguire tutti i lavori di montaggio e regolazione da un rivenditore specializzato.
14. Viti di fissaggio della sella: se non stringi la vite di fissaggio della sella seguendo le raccomandazioni del produttore del reggisella, potresti danneggiare il tubo sella e causare un incidente.
15. Regolazione della sella: una sella non regolata correttamente o non adatta può causare lesioni ai tessuti molli, ai nervi e ai vasi sanguigni. I sintomi sono dolore, formicolio, intorpidimento o indolenzimento.
16. Tubi dell’aria alle stazioni di servizio: non usare i tubi dell’aria delle stazioni di servizio per gonfiare le gomme. Questi tubi possono avere valori di pressione imprecisi e gonfiare le gomme troppo velocemente, causando danni o lo scoppio degli pneumatici.
17. Distanza tra pneumatico e telaio: nelle forcelle anteriori, quando l’aria è completamente scaricata dalla forcella e la compressione è totale, deve esserci almeno 6 mm di distanza tra il pneumatico e il telaio. Misura lungo i bordi dello pneumatico gonfiato e della corona della forcella, del stelo della forcella e del tubo di sterzo.
18. Portapacchi e rimorchi: l’uso di portapacchi o rimorchi può compromettere la sterzata, le prestazioni delle sospensioni e altri componenti, oltre ad allungare lo spazio di frenata. Non sovraccaricare la bici e assicurati che i bagagli e le parti del portapacchi non coprano le luci o i catarifrangenti né entrino in contatto con le parti mobili.
19. Intervalli di manutenzione: rispetta gli intervalli di manutenzione. Questi servono come linea guida per il normale funzionamento e possono variare a seconda delle condizioni. Assicurati che la bici venga sottoposta a manutenzione secondo le nostre specifiche e che tutti gli interventi di manutenzione vengano documentati. I componenti possono guastarsi se l’usura e i danni non vengono individuati in tempo. In caso di urto o incidente, rivolgiti subito al tuo rivenditore di fiducia per un controllo. Assicurati di effettuare una manutenzione regolare, ispezioni frequenti e la sostituzione dei pezzi quando necessario.
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