Santa Cruz Bullit 4 Carbon C GX AXS MX Performance CX 600 Wh

I formazioni importanti sulla sicurezza n

Troverai la pa oramica più completa delle informazioni di sicurezza e delle avvertenze rilevanti nel nostro manuale d’uso per le biciclette. Clicca sul link qui sotto per consultare il manuale completo: Manuale

Di seguito abbiamo ele cato alcu i pu ti importanti per te. Tieni presente che nquesto elenco non è completo e che non possiamo garantire la sua completezza. n

1. Mo taggio e utilizzo: assicurati che tutti i compo e ti della bicicletta sia o montati correttamente secondo quanto indicato l manuale d’uso. Usa la bici solo se ntutte le viti/dadi sono stati serrati con la coppia di serraggio prescritta. nLeggi attentamente il manuale d’uso e tutta la documentazione aggiuntiva nprima di usare la bici per la prima volta. n

2. Carico ammesso: o superare il carico totale ammesso della bicicletta, poiché ciò potrebbe causare la rottura o il malfunzionamento di componenti di sicurezza importanti. L’impianto frenante è progettato solo per il carico totale ammesso. n

3. Leggi e orme: rispetta tutte le leggi e le orme locali e azionali relative alle biciclette. Queste includono, tra l’altro, l’obbligo di licenza, l’uso del casco, ni seggiolini per bambini, le norme sul traffico ciclistico e quelle relative alle luci e nai catarifrangenti. n

4. Registrazio e della bicicletta: devi registrare la tua bicicletta per poter far valere i diritti di gara z . Co serva il manuale d’uso per future consultazioni e rivolgiti al tuo rivenditore di fiducia per qualsiasi domanda sul montaggio e sulla manutenzione. n

5. Modifiche e adattame ti: le modifiche ai compo e ti della tua bicicletta possono compromettere la sicurezza e invalidare la garanzia. Non tutti i ncomponenti o accessori sono stati testati per la compatibilità e la sicurezza. nConsulta il tuo rivenditore specializzato prima di apportare modifiche alla bicicletta. n

6. Telaio e sospe sio i: u a regolazio e on corretta delle sospensioni può causare nmalfunzionamenti e aumentare il rischio di perdita di controllo e di incidenti. nControlla regolarmente le sospensioni per verificare che non presentino danni visibili e fai riparare immediatamente eventuali perdite o danni dal tuo rivenditore specializzato. n n

7. Sicurezza delle ruote: o guidare co u a ruota o un perno non fissati correttamente. nQuesto può far sì che la ruota si sposti o si stacchi dalla bici, causando un nincidente. Consulta le istruzioni del produttore del perno per nuna corretta installazione. n

8. Leve dei fre i e regolazio e della sella: assicurati di poter raggiu gere le leve dei freni nquando le mani sono posizionate saldamente sul manubrio. Un freno non nraggiungibile può causare la perdita di controllo e un incidente. n

9. Fre i a disco: o toccare i freni a disco e i rotori subito dopo l’nuso, poiché diventano molto caldi e possono causare ustioni. Lasciali raffreddare completamente prima di toccarli. n

10. Ma ubrio e tubo di sterzo: le regolazio i dell’altezza del ma ubrio devo o essere effettuate solo da unrivenditore specializzato. Un’installazione non corretta può danneggiare il ntubo di sterzo della forcella e causare un incidente. Non rimuovere ngli anelli distanziatori dal tubo di sterzo della forcella. n

11. Dime sio i dei rotori: rispetta i limiti di dime sione dei rotori indicati dal produttore della forcella. Un rotore npiù grande di quello raccomandato può compromettere il funzionamento della forcella, del telaio o di altri componenti ne causare un incidente. n

12. Ma opole e tappi del ma ubrio: usa i tappi alle estremità del ma ubrio per ncoprirle. Le estremità scoperte del manubrio possono causare lesioni nin caso di incidente. n

13. Regolazio e dell’altezza della sella: u a regolazio e errata dell’altezza della sella può causare cadute, nlesioni e/o morte. Ti consigliamo di far eseguire tutti i lavori di montaggio e regolazione nda un rivenditore specializzato. n

14. Viti di fissaggio della sella: se o stri gi la vite di fissaggio della sella secondo le nraccomandazioni del produttore del reggisella, potresti danneggiare il tubo della sella e causare unn incidente. n

15. Regolazio e della sella: u a sella on regolata correttamente o non adatta può causare nlesioni ai tessuti molli, ai nervi e ai vasi sanguigni. I sintomi sono dolore, nformicolio, intorpidimento o irritazione. n

16. Tubi dell’aria alle stazio i di servizio: o usare i tubi dell’aria delle stazioni di servizio per ngonfiare le gomme. Questi tubi possono avere valori di pressione imprecisi e ngonfiare le gomme troppo velocemente, causando danni o lo scoppio degli stessi. n

17. Dista za tra p eumatico e forcella: elle forcelle anteriori, quando l’aria è completamente scaricata dalla forca e questa è completamente compressa, deve esserci una distanza minima di 6 mm tra il pneumatico e la forcella. nMisura lungo i bordi dello pneumatico gonfiato e della corona della forcella, del nbraccio della forcella e del tubo di sterzo. n

18. Portapacchi e rimorchi: l’uso di portapacchi o rimorchi può compromettere la sterzata, le prestazio i delle sospe sio i e altri componenti, oltre ad allungare lo spazio di frenata. Non sovraccaricare la bici e assicurati che ni bagagli e le parti del portapacchi non coprano le luci o i catarifrangenti né entrino in contatto con nparti mobili. n

19. I tervalli di ma ute zio e: rispetta gli i tervalli di manutenzione. Questi servono come linea guida per nil normale funzionamento e possono variare a seconda delle condizioni. Assicurati nche la bici venga sottoposta a manutenzione secondo le nostre specifiche e che tutti gli interventi di manutenzione vengano documentati. I componenti possono guastarsi se nl’usura e i danni non vengono individuati in tempo. In caso di urto no incidente, rivolgiti subito al tuo rivenditore di fiducia per un controllo. Assicurati ndi effettuare una manutenzione regolare, ispezioni frequenti e la sostituzione dei componenti quando necessario.