Santa Cruz Bullit 4 Carbon C 90 MX Performance CX 600Wh
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| Cornice | Carbon C |
| Forma del telaio | Mountainbike |
| Materiale | Carbon |
| Sesso | Unisex |
| Peso | circa 22,10 kg |
| peso totale ammesso | 130 kg |
| Forchetta | FOX 38 Float Performance, Grip, 170 mm |
| Ammortizzatore | FOX Float X Performance, 205x65 |
| Produttore del gruppo cambio | Sram |
| cambio | SRAM 90 Eagle T-Type, 12 velocità |
| Numero di marce | 1 x 12 |
| Tipo di circuito | Kettenschaltung |
| manovella | e13 Helix Core e*spec Tutte le misure: 155 mm |
| Cassetta | SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t |
| Tipo di trasmissione | Kettenantrieb |
| Ruota libera/freno a contropedale | Freilauf |
| Pedali inclusi nella confezione | nein |
| Cerchioni | Reserve 30|HD AL |
| Mozzi | anteriore: DT Swiss 370, 15x110, 6 bulloni, 32 fori; posteriore: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6 bulloni, 36 denti, 32 fori |
| Dimensioni delle ruote | 27,5 Zoll / 29 Zoll |
| Pneumatici | anteriore: Maxxis Assegai 29"x2,5", 3C MaxxGrip, Double Down; posteriore: Maxxis Minion DHRII 27,5"x2,5", 3C MaxxTerra, Double Down |
| Produttore del motore | Bosch |
| Motore | Bosch Performance CX |
| Coppia massima | 85 Nm |
| Portata | fino a 150 km |
| Assistenza | fino a 25 km/h |
| Batteria ricaricabile | Bosch PowerTube da 600 Wh |
| Freni | SRAM Maven Base |
| Manubrio | Manubrio OneUp in alluminio, 35 mm: S: 800 mm, 20 mm di rise; M-XXL: 800 mm, 35 mm di rise |
| reggisella | SDG Tellis Dropper, 31,6 S: 125 mm, M: 170 mm, L-XL: 200 mm, XXL: 230 mm |
| Sella | SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy |
| Attacco manubrio | OneUp Enduro Stem, tutte le misure: 42 mm |
| Accessori/Varie | Caricabatterie incluso nella confezione |
UNA BICI DA DOWNHILL CON SEGGIOVIA INCORPORATO
Se la forza di gravità ti attira con il suo divertimento in discesa e cerchi un po’ di aiuto per le salite, allora la Bullit è proprio la bici che fa per te. La Bullit è stata progettata per tirare fuori il meglio dalle discese più impegnative dal punto di vista tecnico, più ripide e spesso più isolate. Si spinge ben oltre i confini della V10, con la differenza che è lei a portarti fino alla partenza!
VERSO L'ALTO CON LE PRESTAZIONI DA DOWNHILL
La Bullit è una e-bike che non conosce limiti. La geometria innovativa, ispirata alle bici da downhill, l’enorme escursione delle sospensioni e i componenti robusti la rendono la compagna perfetta per i sentieri più selvaggi.
POTENZA MASSIMA
Le discese più lunghe richiedono le salite più lunghe. Grazie al potente motore Shimano abbinato alla grande batteria Bosch da 600 Wh, la Bullit ti porta in cima senza fatica.
Questa bici ti arriva (quasi) completamente montata. Devi solo raddrizzare il manubrio e montare i pedali.
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Informazioni importanti sulla sicurezza
La panoramica più completa delle informazioni di sicurezza e delle avvertenze rilevanti la trovi su nel nostro manuale d’uso per le biciclette. Clicca sul link seguente per consultare il manuale completo su : Manual
Di seguito abbiamo elencato alcuni punti importanti per te. Tieni presente che questo elenco non è completo e non possiamo garantire che sia esaustivo .
1. Montaggio e utilizzo: assicurati che tutti i componenti della bicicletta siano montati correttamente secondo le istruzioni per l’uso disponibili su . Usa la bici solo se tutte le viti/dadi sono stati serrati con la coppia di serraggio prescritta. Leggi attentamente il manuale d’uso e tutta la documentazione aggiuntiva prima di usare la bici per la prima volta.
2. Carico ammesso: non superare il carico totale ammesso della bicicletta , poiché ciò potrebbe causare la rottura o il malfunzionamento di componenti di sicurezza fondamentali . L’impianto frenante è progettato solo per il carico totale ammesso.
3. Leggi e regolamenti: Rispetta tutte le leggi e i regolamenti locali e nazionali relativi alle biciclette. Questi includono, tra l’altro, licenze, obbligo di casco, seggiolini per bambini, norme sul traffico ciclistico e regolamenti relativi a luci e catarifrangenti.
4. Registrazione della bicicletta: devi registrare la tua bicicletta per poter far valere i diritti di garanzia . Conserva il manuale d’uso per future consultazioni e rivolgiti al tuo rivenditore di fiducia per domande sul montaggio e sulla manutenzione.
5. Modifiche e adattamenti: le modifiche ai componenti della tua bici possono compromettere la sicurezza e invalidare la garanzia. Non tutti i componenti o accessori sono stati testati per la compatibilità e la sicurezza. Consulta il tuo rivenditore specializzato prima di apportare modifiche alla bici.
6. Telaio e sospensioni: una regolazione non corretta delle sospensioni può causare malfunzionamenti e aumentare il rischio di perdita di controllo e di incidenti. Controlla regolarmente le sospensioni per verificare che non presentino danni visibili e fai riparare immediatamente eventuali perdite o danni dal tuo rivenditore specializzato.
7. Sicurezza delle ruote: non guidare con una ruota o un perno non fissati correttamente. Questo potrebbe far muovere la ruota o farla staccare dalla bici, causando un incidente. Consulta le istruzioni del produttore del perno per una corretta installazione.
8. Leve dei freni e regolazione della sella: assicurati di poter raggiungere le leve dei freni quando le tue mani sono ben posizionate sul manubrio. Un freno non raggiungibile può causare la perdita di controllo e un incidente.
9. Freni a disco: non toccare i freni a disco e i rotori subito dopo l’uso, poiché diventano molto caldi e possono causare ustioni. Lasciali raffreddare completamente prima di toccarli.
10. Manubrio e tubo di sterzo: le regolazioni dell’altezza del manubrio devono essere effettuate solo da un rivenditore specializzato . Un’installazione non corretta può danneggiare il cannotto della forcella e causare un incidente. Non rimuovere gli anelli distanziatori dal cannotto della forcella.
11. Dimensioni del rotore: Rispetta i limiti di dimensione del rotore indicati dal produttore della forcella. Un rotore più grande di quello consigliato può danneggiare la forcella, il telaio o altri componenti e causare un incidente.
12. Manopole e tappi del manubrio: usa i tappi alle estremità del manubrio per coprirle . Le estremità del manubrio scoperte possono causare lesioni in caso di incidente .
13. Regolazione dell’altezza della sella: un’altezza della sella non corretta può causare cadute, lesioni e/o morte. Ti consigliamo di far eseguire tutti i lavori di montaggio e regolazione da un rivenditore specializzato.
14. Viti di fissaggio della sella: se non stringi la vite di fissaggio della sella seguendo le raccomandazioni del produttore del reggisella, potresti danneggiare il tubo sella e causare un incidente.
15. Regolazione della sella: una sella non regolata correttamente o non adatta può causare lesioni ai tessuti molli, ai nervi e ai vasi sanguigni. I sintomi sono dolore, formicolio, intorpidimento o irritazione.
16. Tubi dell’aria alle stazioni di servizio: non usare i tubi dell’aria delle stazioni di servizio per gonfiare le gomme. Questi tubi possono avere valori di pressione imprecisi e gonfiare le gomme troppo velocemente, causando danni o scoppi.
17. Distanza tra pneumatico e telaio: nelle forcelle anteriori, quando l’aria è completamente scaricata dalla forcella e questa è completamente compressa, deve esserci almeno 6 mm di distanza tra il pneumatico e il telaio. Misura lungo i bordi dello pneumatico gonfiato e della corona della forcella, del stelo della forcella e del tubo di sterzo.
18. Portapacchi e rimorchi: l’uso di portapacchi o rimorchi può compromettere la sterzata, le prestazioni delle sospensioni e altri componenti, oltre ad allungare lo spazio di frenata. Non sovraccaricare la bici e assicurati che i bagagli e le parti del portapacchi non coprano le luci o i catarifrangenti né entrino in contatto con le parti mobili.
19. Intervalli di manutenzione: rispetta gli intervalli di manutenzione. Questi servono come linea guida per il normale funzionamento e possono variare a seconda delle condizioni. Assicurati che la bici venga sottoposta a manutenzione secondo le nostre specifiche e che tutti gli interventi di manutenzione vengano documentati. I componenti possono guastarsi se l’usura e i danni non vengono individuati in tempo. In caso di urto o incidente, rivolgiti subito al tuo rivenditore di fiducia per un controllo. Assicurati di effettuare una manutenzione regolare, ispezioni frequenti e la sostituzione dei pezzi quando necessario.
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