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Cornice Alluminio
Forma del telaio Herren
Materiale Aluminium
Sesso Herren
Peso circa 27 kg
peso totale ammesso 180 kg
Forchetta Suntour XCR34, escursione 80 mm, molla in acciaio, stelo 1.1/8” - 1.5”
Produttore del gruppo cambio Shimano
cambio SHIMANO SG-C7000-5D
Numero di marce 1 x 5
Tipo di circuito Nabenschaltung
manovella Hercules EC40, Isis
Tipo di trasmissione Riemenantrieb
Ruota libera/freno a contropedale Freilauf
Pedali inclusi nella confezione ja
Cerchioni RODI Viper
Mozzi anteriore: SHIMANO HB-TC500, 15x110 mm, Centerlock; posteriore: SHIMANO SG-C7000-5D, 135 mm, Centerlock
Dimensioni delle ruote 28 Zoll
Pneumatici SCHWALBE Energizer Plus Performance, 55-622
Produttore del motore Panasonic
Motore Panasonic GX Ultimate Pro
Coppia massima 95 Nm
Portata fino a 150 km
Assistenza fino a 25 km/h
Batteria ricaricabile 1040 Wh, FIT Intube + FIT Range Extender
Display Display FIT Compact
Freni Freni a disco idraulici TEKTRO HD-T390
Manubrio Trekking ZECURE, AL, 31,8 mm, inclinazione all’indietro di 15°
reggisella Hercules SP-F102, Ø 34,9 mm, 350 mm, offset 7 mm
Sella SELLE ROYAL Essenza Plus Moderate
Attacco manubrio Zecure Hatchback, A-head, regolabile, SP connect
Illuminazione In primo piano: Hercules FF-102 EB, fino a 150 lux, abbagliante, Luce posteriore: Busch & Müller Toplight 2C, LED
Accessori/Varie Caricabatterie incluso nella confezione
Cassetta SHIMANO CS-LG400-11 11-50T

Massima capacità di carico e prestazioni potenti

Il concetto Heavy Duty convince grazie a un peso totale ammesso di 180 kg, garantendo così la massima stabilità e capacità di carico. L’affidabile cambio al mozzo a 5 marce Shimano Nexus garantisce cambi di marcia fluidi, mentre la trasmissione a cinghia Gates, che richiede poca manutenzione, è silenziosa e durevole. Con il potente motore Panasonic Ultimate Pro e la leggera batteria Intube da 500 Wh, integrata da un Range Extender rimovibile con ulteriori 540 Wh, anche le lunghe distanze non sono un problema. L’illuminazione, con un’intensità fino a 100 lux e funzione abbagliante, garantisce visibilità e sicurezza ottimali. Il portapacchi Monkeyload e il cestino anteriore opzionale rendono la bici perfetta per i viaggi. Gli pneumatici Schwalbe Energizer Plus offrono una protezione sicura contro le forature e una bassa resistenza al rotolamento. I freni a disco Tektro HD-T390 garantiscono una frenata affidabile.

il pacchetto completo con il potente Panasonic Ultimate Pro e una capacità della batteria di ben 1040 Wh

trasmissione a cinghia Gates che richiede poca manutenzione

peso totale ammesso di 180 kg


Questa bici ti arriva (quasi) completamente montata. Devi solo raddrizzare il manubrio e montare i pedali.

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Informazioni sul produttore (obblighi di informazione ai sensi del regolamento GPSR sulla sicurezza dei prodotti)
Hercules S.r.l.
Via Longericher 2
50739 Colonia, Germania

2 Sicurezza

2.1 Rischi residui

2.1.1 Pericolo di incendio

2.1.1.1 Freni surriscaldati

I freni possono diventare molto caldi durante l’uso. Se li tocchi, potresti scottarti o provocare un incendio.

Non toccare mai i freni o il motore subito dopo aver pedalato.

Non appoggiare mai la bici su una superficie infiammabile (erba, legno, ecc.) subito dopo la corsa.


2.1.2 Pericolo di caduta

2.1.2.1 Regolazione errata del bloccaggio rapido

Una forza di serraggio troppo elevata danneggia il bloccaggio rapido, facendogli perdere la sua funzione. Una forza di serraggio insufficiente porta a una distribuzione non corretta delle forze. Questo può causare la rottura dei componenti. Il risultato è una caduta con lesioni.

Non fissare mai un fermaglio a sgancio rapido con un attrezzo (ad es. martello o pinza).

Usa solo leve di serraggio con forza di serraggio regolata a norma.

2.1.2.2 Coppia di serraggio errata

Se una vite viene serrata troppo, può rompersi. Se una vite è troppo allentata, può staccarsi. Il risultato è una caduta con lesioni.

Rispetta sempre la coppia di serraggio indicata sulla vite o nelle istruzioni.

2.1.3 Pericolo di amputazione

Il disco del freno a disco è talmente affilato che può causare gravi lesioni alle dita se queste finiscono nelle aperture del disco stesso.

Tieni sempre le dita lontane dai dischi dei freni in rotazione.


2.2 Sostanze tossiche

2.2.1 Liquido dei freni

A causa di un incidente o dell’usura dei materiali, il liquido dei freni potrebbe fuoriuscire. Il liquido dei freni può essere letale se ingerito o inalato.

Non smontare mai l’impianto frenante.

Evita il contatto con la pelle.

Non inalare i vapori.

2.2.2 Olio per sospensioni

L’olio per sospensioni presente nell’ammortizzatore posteriore e nella forcella irrita le vie respiratorie, provoca mutazioni nelle cellule germinali e sterilità, causa il cancro ed è tossico al contatto.

Non smontare mai l’ammortizzatore posteriore né la forcella ammortizzata.

Evita il contatto con la pelle.


2.3 Requisiti per il ciclista

Le capacità fisiche, motorie e mentali del ciclista devono essere adeguate alla circolazione stradale.


2.4 Gruppi vulnerabili:

Se la bicicletta viene utilizzata da minori, un genitore o tutore deve istruire accuratamente i bambini.


2.5 Dispositivi di protezione individuale

Per proteggerti, indossa un casco adeguato, scarpe robuste e indumenti lunghi e aderenti.


2.6 Simboli di sicurezza e avvertenze di sicurezza

Sulla targhetta identificativa della pedelec e della batteria sono riportati questi simboli di sicurezza e queste avvertenze di sicurezza:


Simboli di sicurezza

Simbolo: Avviso generale (triangolo con punto esclamativo)

Spiegazione: Avvertenza generale

Simbolo: Segui le istruzioni per l'uso (libro in mano)

Spiegazione: Attenersi alle istruzioni per l’uso


Avvertenze di sicurezza

Simbolo: Leggi le istruzioni (simbolo del libro)

Spiegazione: Leggi le istruzioni

Simbolo: Simbolo di riciclaggio

materiale riciclabile


2.7 Comportamento in caso di emergenza

2.7.1 Situazioni di pericolo nel traffico stradale

In caso di pericolo nel traffico stradale, usa i freni per fermare la bici fino a quando non si ferma del tutto.

2.7.2 Perdita di liquido dei freni

Se fuoriesce del liquido dei freni, il sistema frenante va riparato subito. Smaltisci il liquido fuoriuscito nel rispetto dell’ambiente e secondo le norme di legge.

Allontana le persone coinvolte dalla zona di pericolo e portale all’aria aperta.

Non lasciare mai le persone coinvolte senza sorveglianza.

Togli subito gli indumenti contaminati dal liquido dei freni.

Non inalare mai i vapori. Assicurare una ventilazione adeguata.

Indossa guanti e occhiali protettivi.

Tieni lontane le persone non protette.

Fai attenzione al rischio di scivolare a causa del liquido dei freni fuoriuscito.

Tieni il liquido dei freni fuoriuscito lontano da fiamme libere, superfici calde e fonti di accensione.

Evita il contatto con la pelle e gli occhi.

In caso di inalazione

Fai entrare aria fresca. Se hai malesseri, vai subito dal medico.

In caso di contatto con la pelle

Lavare la zona della pelle interessata con acqua e sapone e sciacquare bene. Togliere gli indumenti contaminati. In caso di disturbi, consultare un medico.

In caso di contatto con gli occhi

Sciacqua gli occhi sotto l’acqua corrente per almeno 10 minuti tenendo le palpebre socchiuse, anche sotto le palpebre. Se hai dei disturbi, vai subito da un oculista.

In caso di ingestione

Sciacqua la bocca con acqua. Non indurre mai il vomito. Pericolo di aspirazione!

Se una persona sta vomitando ed è sdraiata sulla schiena, mettila in posizione laterale di sicurezza. Rivolgiti subito a un medico.

Misure di tutela ambientale

Non far mai finire il liquido dei freni nella rete fognaria, nei corsi d’acqua o nelle falde acquifere.

In caso di infiltrazione nel terreno, nei corsi d’acqua o nella rete fognaria, avvisare le autorità competenti.

Se si avvertono disturbi causati dai gas di combustione o dai liquidi fuoriusciti, consultare immediatamente un medico.

2.7.3 Lubrificanti e oli fuoriusciti dalla forcella

Smaltire i lubrificanti e gli oli fuoriusciti dalla forcella in modo ecocompatibile e secondo le norme di legge.

Contatta il rivenditore specializzato.

2.7.4 Lubrificanti e oli fuoriusciti dall’ammortizzatore posteriore

Smaltisci i lubrificanti e gli oli fuoriusciti dall’ammortizzatore posteriore nel rispetto dell’ambiente e secondo le norme di legge.

Contatta il rivenditore specializzato

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