Flyer G2 Uproc EVO:X 8.50 Performance Line CX 800 Wh
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| Cornice | Carbonio |
| Forma del telaio | Mountainbike |
| Materiale | Carbon |
| Sesso | Unisex |
| Peso | circa 25 kg |
| peso totale ammesso | 140 kg |
| Forchetta | Fox 38 Float Performance E-Optimized, 15 x 110 mm |
| Ammortizzatore | Fox Float X2 Performance, 205 x 65 mm |
| Produttore del gruppo cambio | Sram |
| cambio | Cambio Sram GX Eagle, 12 velocità, 10-52t |
| Numero di marce | 1 x 12 |
| Tipo di circuito | Kettenschaltung |
| manovella | SAMOX EC-53 |
| Cassetta | Sram CS XS1275 T-Type, 12 velocità, 10-52t |
| Tipo di trasmissione | Kettenantrieb |
| Ruota libera/freno a contropedale | Freilauf |
| Pedali inclusi nella confezione | ja |
| Ruote di allenamento | DT Swiss H1900, 30 mm |
| Dimensioni delle ruote | 27,5 Zoll / 29 Zoll |
| Pneumatici | Onza Aquila GRC 29 x 2,50 / 27,5 x 2,50 |
| Produttore del motore | Bosch |
| Motore | Bosch Performance Line CX |
| Coppia massima | 85 Nm |
| Portata | fino a 150 km |
| Assistenza | fino a 25 km/h |
| Batteria ricaricabile | Bosch PowerTube da 800 Wh |
| Display | Controller di sistema Bosch |
| Freni | SHIMANO XT / BR-M8120 a 4 pistoncini |
| Manubrio | Flyer Leghe, 800 mm, 8°, 35 mm |
| reggisella | Reggisella telescopico X-Fusion Manic, 200 mm, 34,9 mm |
| Sella | Fizik Aidon |
| Attacco manubrio | SATORI Ursa, 35 x 35 mm, 0° |
| Illuminazione | davanti: MonkeyLink 2.0, dietro: Flyer RIL-33 |
| Accessori/Varie | Caricabatterie incluso nella confezione |
| Cerchioni | DT Swiss H 552, 30 mm |
| Mozzi | anteriore: FORMULA DC-711, 32h, posteriore: FORMULA EHL-148M, 32h |
E-Enduro senza compromessi
Su per la montagna con tanta potenza e giù a tutta velocità. L’Uproc EVO:X è una vera enduro purosangue che unisce divertimento di guida e potenza senza compromessi. Le sospensioni, con una corsa abbondante, garantiscono riserve infinite. Sui percorsi enduro più impegnativi, l’Uproc EVO:X si sente proprio a suo agio. Una corsa maggiore rispetto al modello precedente e una progressione più marcata del carro posteriore rendono questa e-enduro una vera e propria macchina da gara. Il baricentro basso e il movimento centrale ribassato ne sottolineano la sportività. Il tubo sella dritto permette di montare reggisella telescopici lunghi, così avrai tutta la libertà di movimento possibile. La configurazione Mullet, con ruota anteriore da 29 pollici e posteriore da 27,5 pollici, garantisce ulteriore agilità. L’Uproc EVO:X è dotata di luci fisse montate sul fodero orizzontale. La e-MTB è protetta da una copertura del fodero orizzontale extra robusta e lunga e da una copertura del cuscinetto principale. Per pedalate senza fine, oltre alla batteria integrata da 800 Wh, puoi montare anche il Bosch PowerMore con ulteriori 250 Wh.
Questa bici ti arriva (quasi) completamente montata. Devi solo raddrizzare il manubrio e montare i pedali.
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Informazioni di sicurezza fondamentali per le bici elettriche
Le informazioni sulla sicurezza fanno parte del manuale d’uso, dove trovi tutte le informazioni importanti.
Puoi accedere al manuale d’uso digitale qui www. Cube.eu/downloads.
Leggere le informazioni di sicurezza non ti esonera dall’obbligo di leggere e seguire le istruzioni per l’uso!
Non seguire le istruzioni per l’uso può portare a situazioni di guida pericolose, cadute, incidenti e danni materiali.
Informazioni generali
Se non usi la bici come previsto, i componenti e i materiali potrebbero rompersi, con il rischio di incidenti e lesioni:
Rispetta i limiti della classe di utilizzo / classificazione della bici indicati
Non superare il peso totale ammesso (bicicletta elettrica + ciclista + carico + eventuale rimorchio)
Rispetta le indicazioni del produttore relative al trasporto di persone e merci
Non è consentito modificare il sistema di trazione, in particolare con operazioni di tuning
Prima di ogni uscita, controlla che la bici elettrica non presenti danni, soprattutto al telaio, alla forcella, al manubrio/attacco manubrio, al sistema di trazione e al reggisella
Non usare la bici elettrica se noti dei danni
Fai attenzione al maggiore rischio di lesioni dovuto alle temperature potenzialmente elevate di singoli componenti (ad es. freni, gruppo motore, faro)
Segui le indicazioni del produttore per il montaggio di accessori (borse, lucchetto, seggiolino per bambini, sistemi di trasporto, ecc.) e per l’uso di un rimorchio
Rispetta le norme di legge vigenti nel tuo Paese per l’uso su strada
Quando trasporti la bici elettrica, segui le indicazioni del produttore, della normativa vigente o dell’azienda di trasporto
Prima di partire
Prima di ogni viaggio, controlla in particolare:
il corretto funzionamento di freni, sterzo, telaio e luci,
che manubrio, attacco manubrio, ruote, parafango e pedali siano ben fissati, oltre a
la pressione degli pneumatici
Il controllo e la regolazione devono essere effettuati secondo le indicazioni del produttore.
Comportamento in guida
All’inizio familiarizza con il comportamento di guida e di frenata, nonché con le modalità di assistenza elettrica e l’ausilio alla spinta (se presente), in particolare in caso di carico variabile, fondo bagnato e terreno sconnesso
Dopo la corsa / Manutenzione
In caso di danni o malfunzionamenti, la bici elettrica deve essere controllata da un'officina specializzata prima di continuare a usarla
Fai controllare e revisionare regolarmente la bici elettrica da un'officina specializzata secondo le indicazioni del produttore, per evitare pericoli, ad esempio dovuti all'usura
Rispetta le coppie di serraggio (Nm) indicate per il montaggio dei componenti
Usa solo batterie e caricabatterie approvati dal produttore
Segui le indicazioni del produttore per la ricarica e l'uso della batteria, in particolare per quanto riguarda la temperatura ambiente e il luogo in cui avviene la ricarica
Usa solo batterie e caricabatterie integri e non modificati
Modificare i componenti della bici elettrica può comprometterne la sicurezza e l’omologazione. Contatta il tuo rivenditore specializzato prima di intraprendere qualsiasi intervento di questo tipo.
Rivolgiti al tuo rivenditore specializzato se non sei in grado di eseguire da solo gli interventi descritti sulla tua bici elettrica (ad es. effettuare regolazioni), se ti senti insicuro o se non disponi degli attrezzi adeguati.
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Informazioni generali
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Non superare il peso totale ammesso (bici + ciclista + carico + eventuale rimorchio)
Prima di ogni uscita, controlla la bici per verificare che non ci siano danni, in particolare al telaio, alla forcella, al manubrio/attacco manubrio e al reggisella
Non usare la bici se noti dei danni
Fai attenzione al maggiore rischio di lesioni dovuto alle temperature potenzialmente elevate di singoli componenti (ad es. freni, fanali)
Segui le indicazioni del produttore per il montaggio degli accessori (borse, lucchetto, seggiolino per bambini, sistemi di trasporto, ecc.) e per l’uso di un rimorchio
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Prima di partire
Prima di ogni uscita, controlla in particolare:
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che manubrio, attacco manubrio, ruote, parafango e pedali siano ben fissati, e
la pressione degli pneumatici
Il controllo e la regolazione devono essere effettuati secondo le indicazioni del produttore.
Comportamento di guida
All’inizio familiarizza con il comportamento in guida e in frenata, soprattutto in caso di carico variabile, fondo bagnato e terreno sconnesso
Dopo la corsa / Manutenzione
In caso di danni o malfunzionamenti, prima di continuare a usarla, la bici deve essere controllata da un'officina specializzata
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Informazioni di sicurezza fondamentali per le biciclette per bambini
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Leggere le informazioni sulla sicurezza non ti esonera dall’obbligo di leggere e seguire il manuale d’uso!
Non seguire le istruzioni per l’uso può portare a situazioni di guida pericolose, cadute, incidenti e danni materiali.
Informazioni generali
L'uso della bicicletta è consentito solo sotto la supervisione di un genitore o tutore
Il mancato rispetto delle modalità d’uso previste può causare il malfunzionamento di componenti e materiali, con conseguente rischio di incidenti e lesioni:
Rispetta i limiti della classe di utilizzo / classificazione della bici indicati
Non superare il peso totale ammesso (bicicletta + ciclista + carico + eventuale rimorchio)
Prima di ogni uscita, controlla che la bici non presenti danni, soprattutto al telaio, alla forcella, al manubrio/attacco manubrio e al reggisella
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la pressione degli pneumatici
Il controllo e la regolazione devono essere effettuati secondo le indicazioni del produttore.
Comportamento su strada
All’inizio familiarizza con il comportamento di guida e di frenata, soprattutto in caso di carico variabile, su fondo bagnato o instabile
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In caso di danni o malfunzionamenti, prima di continuare a usarla, la bici deve essere controllata da un'officina specializzata
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