Cube Reaction Hybrid Race 800 Wh 29 pollici
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| Cornice | Alluminio Superlite, tecnologia Gravity Casting, geometria Agile Ride, Boost148, batteria completamente integrata, instradamento interno avanzato dei cavi, tubo sterzo da 1,5, punti di fissaggio per cavalletto/parafanghi/portapacchi |
| Forma del telaio | Mountainbike |
| Materiale | Aluminium |
| Sesso | Unisex |
| Peso | circa 24,9 kg |
| peso totale ammesso | 140 kg |
| Forchetta | RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110 mm, 120 mm (27,5: 100 mm) |
| Produttore del gruppo cambio | Sram |
| cambio | Trasmissione Sram Eagle 90, 12 velocità |
| Numero di marce | 1 x 12 |
| Tipo di circuito | Kettenschaltung |
| manovella | ACID MTB Hybrid Pro, 38T |
| Cassetta | Sram XS-1270, 10-52T |
| Tipo di trasmissione | Kettenantrieb |
| Ruota libera/freno a contropedale | Freilauf |
| Pedali inclusi nella confezione | ja |
| Ruote di allenamento | ACID Pro 30, 32/32 raggi, 15x110 mm/12x148 mm, Tubeless Ready |
| Dimensioni delle ruote | 29 Zoll |
| Pneumatici | Schwalbe Smart Sam, Active, 2,6 |
| Produttore del motore | Bosch |
| Motore | Linea Performance CX |
| Coppia massima | max. 120 Nm |
| Portata | fino a 150 km |
| Assistenza | fino a 25 km/h |
| Batteria ricaricabile | Bosch PowerTube da 800 Wh |
| Display | Bosch Purion 200 |
| Freni | Magura Louise, 4 pistoni anteriore/4 pistoni posteriore, freno a disco idraulico (203) |
| Manubrio | Cube Rise Trail Bar 35 |
| reggisella | Cube Reggisella telescopico, leva sul manubrio, passaggio cavi interno, 31,6 mm |
| Sella | ACID Sequence 160 |
| Attacco manubrio | Cube Attacco manubrio Performance E-MTB 35, FPI-Link |
| Accessori/Varie | Caricabatterie incluso nella confezione |
Grazie alla sua struttura robusta e alla batteria da 800 Wh, la Reaction Hybrid Race affronta con disinvoltura qualsiasi percorso. Inoltre, questa e-hardtail è compatibile con PowerMore, il che significa che, se serve, puoi aggiungere altri 250 Wh per una autonomia ancora maggiore. Il suo motore Bosch CX con Smart System garantisce una spinta potente in avanti, mentre la trasmissione Sram 12-speed 90 ha la marcia giusta per ogni situazione che incontri lungo il percorso. Per il massimo comfort di guida e un controllo eccellente, abbiamo montato pneumatici Schwalbe da 2,6 pollici, molto aderenti, e una forcella ammortizzata Rockshox Recon Silver. A proposito di controllo: i freni a disco idraulici a 4 pistoncini mordono con forza quando serve e rallentano la bici in modo affidabile e sicuro in tutte le condizioni – e c’è anche un reggisella telescopico. Ti piace avventurarti fuori dai sentieri battuti? Allora non ti resta che partire!
L'eleganza e la qualità della Reaction Hybrid non sono un caso, perché il telaio è dotato di tante caratteristiche intelligenti. La sua batteria PowerTube da 800 Wh di Bosch, insieme al motore Bosch CX, si integra nel design in modo sicuro, pulito ed elegante. Inoltre, il telaio è PowerMore-ready, il che significa che, se serve, puoi aggiungere altri 250 Wh. Anche il morsetto della sella integrato e i cavi passanti all’interno contribuiscono a definire le linee pulite della bici. Cos’altro c’è? Un attacco per il guidacatena e la possibilità di montare parafanghi ACID, un portapacchi e, tramite X-Connect, un fanale anteriore ACID compatibile con un semplice innesto. Ultimo ma non meno importante, grazie al nostro Size Split System abbiamo la misura giusta per tutti. Conclusione: c’è tutto quello che serve – per il massimo divertimento in sella!
Questa bici ti arriva (quasi) completamente montata. Devi solo raddrizzare il manubrio e montare i pedali.
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5 Valutazioni
15 agosto 2026 21:15
Gutes Bike, aber deutliche Mängel bei der Endkontrolle
Gutes Bike, aber deutliche Mängel bei der Endkontrolle
Ich habe mir Anfang des Monats ein Cube Reaction Hybrid Race 800 zugelegt. Ich habe es hier bestellt, weil die örtlichen Händler meine Wunschfarbe und -größe nicht mehr vorrätig hatten. Die Lieferung ging ziemlich schnell und das Bike kam komplett unbeschadet bei mir an.
Ich habe mir das Bike hauptsächlich zugelegt, weil ich wieder öfter raus, an die frische Luft und in die Natur wollte. Und das funktioniert tatsächlich besser als gedacht. Das Bike macht richtig Laune und ich bin deutlich öfter damit unterwegs, als ich ursprünglich erwartet hatte. Seinen Zweck erfüllt es also definitiv.
Allerdings hatte ich in den ersten drei Wochen bereits erstaunlich viele kleinere Probleme:
Angefangen hat es mit einem optischen Mangel an einer Bremsleitung und einem kleinen Schnitt im rechten Griff. Dafür habe ich vom Händler einen Gutschein bekommen.
Danach war das Purion 200 ziemlich lose und hat sich während der Fahrt verstellt. Festziehen war nicht möglich, da die Schraube nur durchdrehte. Herausdrehen ging ebenfalls nicht. Ursache war letztendlich eine gelöste Gewindebuchse. Das Purion wurde seitlich vom Lenker abgezogen und zum Händler zurückgeschickt. Der Händler hat anschließend problemlos Ersatz geschickt. Allerdings stand das Bike dadurch etwa 1,5 Wochen.
Irgendetwas hat unten am Antrieb geschliffen. Ursache war die Kettenführung, die zu nah an der Kette saß. Das ließ sich schnell beheben.
Die hintere Bremsscheibe hat über die gesamte Umdrehung geschliffen. Ich habe sie anschließend mit der Lichtspaltmethode ausgerichtet. Jetzt schleift sie nur noch an einer bestimmten Stelle. Besser bekomme ich es momentan nicht hin, damit kann ich erstmal leben.
Dann kam der Dropper. Ich musste den Sattel ungefähr 3 cm höher stellen. Daraufhin gab die Dropper-Sattelstütze bei Belastung sofort nach. Über die Rändelschraube am Remote ließ sich das Problem nicht beheben. Mein Verdacht war, dass der Seilzug zu kurz eingestellt war und dadurch der Dropper permanent leicht betätigt wurde. Ich habe deshalb den Seilzug am Remote etwas gelöst, weiter hineingeschoben und anschließend über die Rändelschraube neu eingestellt. Jetzt funktioniert der Dropper einwandfrei. Allerdings klemmt die Schraube am Remote den Seilzug jetzt nur noch auf dem letzten Zentimeter, weshalb ich auch die Endkappe entfernen musste. Beim nächsten Werkstattbesuch werde ich vermutlich einen längeren Seilzug einbauen lassen. Was mich beim Dropper zusätzlich gewundert hat: Der Remote war komplett falsch montiert. Der Hebel ließ sich überhaupt nicht betätigen, weil das Purion im Weg war. Wie man bei der Endkontrolle den Dropper geprüft haben will ist mir ein Rätsel.
Und jetzt zu meinem aktuellen Problem:
Heute habe ich die ersten 100 km mit dem Bike vollgemacht. Ich wollte lediglich den Reifendruck kontrollieren und habe dabei festgestellt, dass hinten an der Schaltung etwas nicht ganz richtig aussieht. Das Endstück der Schutzhülle des Schaltzugs saß scheinbar nicht dort, wo es hingehört.
Ich habe es vorsichtig wieder hineingedrückt – und plötzlich hat sich die Schaltung verstellt. Jetzt fluchtet das Schaltwerk bzw. die unteren Schaltröllchen nicht mehr sauber mit der Kassette. Es scheint sich dabei um etwa 2–3 Gänge verstellt zu haben. Außerdem sitzt die Kette nicht mehr sauber auf dem oberen Schaltröllchen.
Ich weiß ehrlich gesagt nicht, ob man dafür Cube oder Statera Bikes die Schuld geben sollte. Aber in diesem Zustand darf ein neues Fahrrad meiner Meinung nach nicht ausgeliefert werden.
Das Bike selbst macht mir nach wie vor sehr viel Spaß und ich bin froh, mich für ein E-MTB entschieden zu haben. Gerade deshalb ist es umso ärgerlicher, dass ich mich in den ersten drei Wochen bereits mit so vielen Montage- bzw. Einstellungsproblemen beschäftigen musste.
Ich bin gespannt, welche weiteren Probleme mich noch erwarten...
27 giugno 2026 20:15
Echt schnelle Lieferung und alles top vormontiert
Einzig die Verpackung war beschädigt, zum Glück war das Fahrrad unbeschädigt
27 giugno 2026 14:10
Super!
Ein perfektes E bike!
27 giugno 2026 12:07
Absolut zu empfehlen
Tolles Rad, einwandfreie Abwicklung und schneller Versand.
27 giugno 2026 08:50
Ein Traum von E-MTB
Hammer geiles Rad! Top Komponenten! Rad fährt sich unglaublich gut. Nichts klappert oder quietscht, alles läuft geschmeidig.
Informazioni importanti sulla sicurezza per le bici elettriche
Le informazioni sulla sicurezza fanno parte del manuale d’uso, dove trovi tutte le informazioni importanti.
Puoi accedere al manuale d’uso digitale qui www. Cube.eu/downloads.
Leggere le informazioni di sicurezza non ti esonera dall’obbligo di leggere e seguire le istruzioni per l’uso!
Non seguire le istruzioni per l’uso può portare a situazioni di guida pericolose, cadute, incidenti e danni materiali.
Informazioni generali
Se non usi la bici come previsto, i componenti e i materiali potrebbero rompersi, con il rischio di incidenti e lesioni:
Rispetta i limiti della classe di utilizzo / classificazione della bici indicati
Non superare il peso totale ammesso (bicicletta elettrica + ciclista + carico + eventuale rimorchio)
Rispetta le indicazioni del produttore relative al trasporto di persone e merci
Non è consentito modificare il sistema di trazione, in particolare tramite tuning
Prima di ogni uscita, controlla che la bici elettrica non presenti danni, soprattutto al telaio, alla forcella, al manubrio/attacco manubrio, al gruppo motore e al reggisella
Non usare la bici elettrica se noti dei danni
Fai attenzione al maggiore rischio di lesioni dovuto alle temperature potenzialmente elevate di singoli componenti (ad es. freni, gruppo motore, faro)
Segui le indicazioni del produttore per il montaggio di accessori (borse, lucchetto, seggiolino per bambini, sistemi di trasporto, ecc.) e per l’uso di un rimorchio
Rispetta le norme di legge vigenti nel tuo Paese per l’uso su strada
Quando trasporti la bici elettrica, segui le indicazioni del produttore, delle autorità competenti o dell’azienda di trasporto
Prima di partire
Prima di ogni viaggio, controlla in particolare:
il corretto funzionamento di freni, sterzo, telaio e luci,
che manubrio, attacco manubrio, ruote, parafango e pedali siano ben fissati, e
la pressione degli pneumatici
Il controllo e la regolazione devono essere effettuati secondo le indicazioni del produttore.
Comportamento di guida
All’inizio, familiarizza con il comportamento di guida e di frenata, nonché con le modalità di assistenza elettrica e l’ausilio alla spinta (se presente), soprattutto in caso di carico variabile, fondo bagnato e terreno sconnesso
Dopo la corsa / Manutenzione
In caso di danni o malfunzionamenti, la bici elettrica deve essere controllata da un'officina specializzata prima di continuare a usarla
Fai controllare e revisionare regolarmente la bici elettrica da un'officina specializzata, seguendo le indicazioni del produttore, per evitare pericoli, ad esempio dovuti all'usura
Rispetta le coppie di serraggio (Nm) indicate per il montaggio dei componenti
Usa solo batterie e caricabatterie approvati dal produttore
Segui le indicazioni del produttore per la ricarica e l’uso della batteria, soprattutto per quanto riguarda la temperatura ambiente e il luogo in cui la ricarichi
Usa solo batterie e caricabatterie integri e non modificati
Modificare i componenti della bici elettrica può influire sulla sicurezza e sull’omologazione. Contatta il tuo rivenditore di fiducia prima di intraprendere qualsiasi intervento di questo tipo.
Rivolgiti al tuo rivenditore specializzato se non sei in grado di eseguire da solo gli interventi descritti sulla tua bici elettrica (ad es. effettuare regolazioni), se ti senti insicuro o se non disponi degli attrezzi adeguati.
Informazioni di sicurezza fondamentali per le biciclette
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Prima di partire
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Rivolgiti al tuo rivenditore di fiducia se non riesci a eseguire da solo gli interventi descritti sulla tua bici (ad es. effettuare regolazioni), se non ti senti sicuro o se non disponi degli attrezzi giusti.
Informazioni di sicurezza fondamentali per le biciclette per bambini
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Puoi accedere al manuale d’uso digitale qui: www. Cube.eu/downloads.
Leggere le informazioni sulla sicurezza non ti esonera dall’obbligo di leggere e seguire il manuale d’uso!
Non seguire le istruzioni per l’uso può portare a situazioni di guida pericolose, cadute, incidenti e danni materiali.
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L'uso della bicicletta è consentito solo sotto la supervisione di un genitore o tutore
Il mancato rispetto delle modalità d’uso previste può causare il malfunzionamento di componenti e materiali, con conseguente rischio di incidenti e lesioni:
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Prima di ogni uscita, controlla la bici per individuare eventuali danni, in particolare al telaio, alla forcella, al manubrio/attacco manubrio e al reggisella
Non usare la bici se noti dei danni
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